Popis
ROZBITÉ SJEZDY. PRUDKÁ STOUPÁNÍ? KLIDNĚ.
Turbo Levo je plnohodnotné progresivní trailové kolo. Prodloužili jsme dosah (reach), zachovali řetězové vzpěry pěkně krátké a těžiště ponechali nízko. Dále jsme otevřeli hlavový úhe pro jistější sjezdy a strmější úhel sedla, abychom zlepšili efektivitu výjezdů.
VĚTŠÍ VÝKON, VĚTŠÍ DOJEZD
Motor Specialized 2.1 u kola Levo zesiluje Vaše šlapání o 410%. A pokud jde o dojezd, baterie M2 vám poskytne dostatek energie. Naše aplikace Mission Control pro řízení vyjížděk dokáže automaticky spravovat baterii a zajistit, aby vydržela tak dlouho, jak jen potřebujete. Více síly, více kilometrů, více zábavy.
• Asymetrický rám ze slitiny M5 nabízí vynikající jízdní kvalitu a ovladatelnost.
• Nejplynulejší a nejsilnější motor na trhu.
• 150 mm zdvihu vpředu a vzadu od RockShox.
- Rám Levo je vyroben ze slitiny M5 s asymetrickým designem a naší geometrií 29 Trail, to vše dohromady přináší ideální poměr pohodlí a ovladatelnosti. Toto kolo jsme navrhli, aby se na něm dalo pořádně vyblbnout, proto jsme zvolili nízký střed, dlouhou horní rámovou trubku a krátké řetězové vzpěry. Také jsme vylepšili kinematiku zadní stavby, aby bylo odpružení citlivější i na malých nerovnostech a přesto bylo schopno zvládnout velké nárazy, aniž byste škrtali o zem.
- Se svou statnou konstrukcí, plynulou citlivým pružením DebonAir a ověřeným tlumením Charger je vidlice Lyrik Select RC dokonalým doplňkem k už tak nabitému kolu Levo.
- Zakázkově vyrobený motor Specialized 2.1 představuje vrchol v technologiích e-kol. Nový motor je účinnější, o 15% menší a o 11% lehčí než jeho předchůdce. Má mnoho funkcí, které žádný jiný e-bike nemá, jako například okamžité spínání motoru, perfektní chlazení, dvojitou volnoběžku, která odpojí převodovku, když dosáhnete nejvyšší rychlosti, motor je tichý, hladký a má konzistentní chod - dokonce i při maximálním výkonu.
- Jednotka kola Levo - Turbo Connect Unit (nebo “TCU”) je více než jen tlačítko “On-Off” - je to mozek celého kola. TCU zobrazuje stav baterie a asistenta režimů. Komunikuje také prostřednictvím ANT + / Bluetooth® s naším displejem na řídítkách, aby Vám zobrazoval ještě více informací o jízdě.
- Nová baterie kol Turbo Specialized M2 má kapacitu 700Wh, což zvyšuje dojezd o ohromujících 40%. Takto výkonná baterie je neviditelně integrována v rámu a lze ji během několika vteřin snadno vyjmout pomocí jednoho imbusového klíče.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
POHON
| ŘAZENÍ | SRAM S700, single-click lever |
| KLIKY | Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
| PŘEHAZOVAČKA | SRAM GX, long cage, 11-speed |
| KAZETA | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| ŘETĚZ | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| PŘEVODNÍKY | 32T, custom steel |
BRZDY
| PŘEDNÍ BRZDA | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| ZADNÍ BRZDA | SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
ZAPLETENÁ KOLA
| VÝPLET | DT Swiss Industry |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
| PŘEDNÍ NÁBOJ | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| ZADNÍ NÁBOJ | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| DUŠE | Standard, Presta valve |
| RÁFKY | Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
ELEKTROKOLO
| NABÍJEČKA | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| MOTOR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| BATERIE | Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh |
| DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| KABELÁŽ | Custom Specialized wiring harness |
PŘÍSLUŠENSTVÍ
| PEDÁLY | Specialized Dirt |
KOKPIT
| ŘÍDÍTKA | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| SEDLO | Bridge 155 S2, Bridge 143 S3/S4/S5, Hollow cr-mo rails |
| PŘEDSTAVEC | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| GRIPY | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| SEDLOVKA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm |
RÁM
| OBJÍMKA | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| VIDLICE | RockShox Lyrik Select RC 29, DebonAir spring, Charger RC damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle |
| RÁM | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
ODPRUŽENÍ
| ZADNÍ TLUMIČ | RockShox Deluxe Select+ w/ custom air valve, 52.5x210mm |
GEOMETRIE
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| DÉLKA KLIK | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| DÉLKA PŘEDSTAVCE | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| DÉLKA SEDLOVKY | 375mm | 438mm | 438mm | 478mm |
| ŠÍŘKA SEDLA | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| DOSAH | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ) | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| ROZVOR | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| BB DROP | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| VÝŠKA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
| ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY | 66° | 66° | 66° | 66° |
| DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET) | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| DÉLKA CELÉ VIDLICE | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| STOPA KOLA | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.