Popis
- Všechny zdvihy na světě jsou bez řádné kinematiky k ničemu, a proto jsme odpružení drželi v čele nového designu Stumpjumper EVO. Díky poznatkům z konstrukce odpružení na modelu Enduro a více než 1 000 hodinám vývoje v laboratoři i v terénu, jsme výrazně zlepšili výkon šlapání. Zároveň jsme pracovali na to, abyste z kola měli ten pocit živosti, efektivity a neomezencj možností, po čem jste tak toužili. Zvýšili jsme antisquat, takže odpružení lépe odolává silám šlapání a dále jsme zlepšili výkon při ostrých nárazech. Sečteno a podtrženo? Tohle kolo drtí traiy a ne vaše nohy.
- Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, položená vidlicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. Dokonalá geometrie se však u různých jezdců liší, proto je geo nového Stumpjumperu EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Nejen, že jste schopni nastavit výšku středu o 10 mm, ale můžete také nastavit hlavovou trubku o dva stupně. A konečně, pokud chcete přejít na modelu mullet, EVO vám umožní provozovat zadní kolo o rozměru 27,5 palce s předním kolem 29 palců.
- RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
- SWAT ™ Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod. S novým Stumpjumperem jsme zachovali stejné designové znaky, ale zvýšili jsme objem a přidali jsme vak SWAT ™ Bladder, který vám poskytne dalších 660 ml litrů vody ukryté ve vaší dolní trubce. Ano, má stejnou velikost jako malá láhev.
VYHLEDÁVAČ GEOMETRIE
Stumpjumper EVO má po vybalení z krabice nejschopnější trail geometrii na trhu. A její nastavitelnost vám umožňuje přizpůsobit si jízdu tak aby vyhovovala vašemu stylu a konkrétnímu terénu.,
VYZKOUŠEJTE
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
RÁM
| RÁM | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| OBJÍMKA | Alloy, 38.6 |
FRAMESET
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
ODPRUŽENÍ
| ZADNÍ TLUMIČ | FOX FLOAT DPX2 Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
| VIDLICE | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel |
KOKPIT
| PŘEDSTAVEC | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| ŘÍDÍTKA | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| SEDLO | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| SEDLOVKA | X-Fusion Manic, infinite adjustable, remote SRL LE lever, 34.9 (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm) |
BRZDY
| PŘEDNÍ BRZDA | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| ZADNÍ BRZDA | Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
POHON
| PŘEHAZOVAČKA | Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed |
| ŘAZENÍ | Shimano SLX, M7100, 12spd |
| ŘETĚZ | Shimano SLX, M7100, 12-speed |
| KLIKY | Shimano SLX, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| PŘEVODNÍKY | 30T |
ZAPLETENÁ KOLA
| RÁFKY | Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| PŘEDNÍ NÁBOJ | Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost |
| ZADNÍ NÁBOJ | Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline |
| VÝPLET | DT Swiss Industry |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3" |
| DUŠE | Standard, Presta valve |
COCKPIT
| TAPE | Specialized Trail Grips |
DRIVETRAIN
| CASSETTE | Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t |
| BOTTOM BRACKET | Shimano, BB-MT800, Threaded |
* Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění
GEOMETRIE
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DÉLKA KLIK | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| DÉLKA PŘEDSTAVCE | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| DÉLKA SEDLOVKY | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170mm | 170 mm | 190 mm |
| ŠÍŘKA SEDLA | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| DOSAH | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ) | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| ROZVOR | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
| DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
| VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| BB DROP | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| VÝŠKA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 78° | 77.6° | 77.2° | 76.9° | 77° | 77° |
| DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| STOPA KOLA (27,5 STŘED) | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| DÉLKA VIDLICE (CELÁ) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.