Popis
Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní a sebevědomí inspirující, když se terén stává drsným. Od systému Future Shock 2.0 a zcela nové gravel geometrie, vnitřnímu úložišti a až po prostor pro extrémně široké pláště představuje nový Diverge vše, co jsme se naučili za více než 40 let jízdy na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových jízdách. Je to nelepší únikový vehikl.
S karbonovým rámem FACT 9r a systémem Future Shock 2.0 budeš na kole Diverge Expert jezdit v terénu rychleji a sebejistěji víc, než jsi si kdy dokázal představit. Nová sada GRIM Di2 1x11 od Shimana inspirovaná gravel jízdami přináší schopnost rychlé změny pozice převodu v celé škále a kola DT Swiss G540 spárovaná s pneumatikami Pathfinder Pro 38 mm zajišťují výkon přes hladký povrch, polní cesty a gravelové traily. A aby Diverge Expert nabídl perfektně vyváženou jízdu, vybavili jsme ho sedlovkou Roval Terra.
- S karbonovým rámem FACT 9r je kolo Diverge Expert neuvěřitelně schopné a lehké závodní kolo. Díky němu zaznamenáš svůj KOM na vyhlášeném místním stoupání nebo pokoříš všechny vrcholy v okolí, lehký živý Diverge tě tam dostane rychleji.
- Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 2.0 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti je Future Shock 2.0 progresivně vyladěn speciálně pro gravel jízdu. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží.
- Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně mountu na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebujetš, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.
- Nic neodemkne schopnost kola, jako je prostor pro široký plášť. Dali jsme novému kolu Diverge neuvěřitelných 47 mm vůle ve vidlici s kolem 700c a 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným výstupkem z hliníku za převodníky jsme vytvořili vůli aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.
- Původní gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro závodní kolo, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou sebedůvěru díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.
- Čím schopnější bude tvoje kolo, tím větší budou tvoje jízdy, takže si Diverge půjčil interní úložiště SWAT od legendárního Stumpyho. Dvířka SWAT ti umožní využít prostor ve spodní trubce pro uložení nářadí, sady na opravu, musli tyčinky a dokonce i naší SWAT bundu. Odlehčí tvému tělu, má vliv na lepší ovladatelnost kola a umožňí ti být více soběstačným, když se rozhodněš vypadnout. Tvoje záda budou SWAT milovat.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
RÁM
| RÁM | Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
ODPRUŽENÍ
| VIDLICE | Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
KOKPIT
| ŘÍDÍTKA | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| PŘEDSTAVEC | Future Stem, Pro |
| OMOTÁVKA | Roubaix S-Wrap |
| SEDLO | Body Geometry Power Expert |
| OBJÍMKA | Alloy, 30.8mm |
| SEDLOVKA | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
POHON
| ŘAZENÍ | Shimano GRX RX815 hydraulic brake levers, 11 speed electronic shifting |
| PŘEHAZOVAČKA | Shimano GRX RX817 Di2, 11-speed |
| KAZETA | Shimano XT, 11-speed, 11-42t |
| KLIKY | Shimano GRX RX810-1 |
| PŘEVODNÍKY | 40T |
| STŘED | Shimano Threaded BSA BB |
KOLA A PLÁŠTĚ
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, transparent sidewall, 700x38mm |
| DUŠE | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
| PŘEDNÍ KOLO | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| ZADNÍ KOLO | DT Swiss G540 rim, 24mm inner width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
PŘÍSLUŠENSTVÍ
| SWAT | Integrated SWAT door, internal storage system |
BRZDY
| PŘEDNÍ BRZDA | Shimano GRX RX815, hydraulic disc |
| ZADNÍ BRZDA | Shimano GRX RX815, hydraulic disc |
* Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění
GEOMETRIE
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DÉLKA KLIK | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
| DÉLKA PŘEDSTAVCE | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm |
| DÉLKA SEDLOVKY | 330 | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| ŠÍŘKA SEDLA | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
| DOSAH | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ) | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| ROZVOR | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm |
| BB DROP | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| VÝŠKA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET) | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| DÉLKA CELÉ VIDLICE | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm | 389mm |
| STOPA KOLA (27,5 STŘED) | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.