Popis
Je lehké, schopné a živé, jízda je hladká - to vše s mocí zploštit hory, smát se v protivětru a jet dál, než jste si kdy mysleli, že je to možné. Jsi to ty, jen rychlejší.
- Creo SL je nejlehčí e-kolo ve své třídě - doslova o kilogramy lehčí než konkurence. Lehký a tuhý karbonový rám FACT 11r nejenže inspiruje k tanci na pedálech a projíždění ostrých zatáček, ale také snižuje celkovou hmotnost systému a zvyšuje dojezd.
- Lehký motor SL 1.1 zdvojnásobuje vaše úsilí až o 240 wattů tiché a výkonné asistence. Citlivá křivka krouticího momentu motoru poskytuje perfektně laděný výkon s vaší normální jízdní kadencí a nezanechává žádný odpor při jízdě bez pomoci.
- Obava z dojezdu? Ne na Creo SL. Až 130 km dojezd na vnitřní baterii, Creo SL spojuje spousty kilometrů a dlouhé dny. S přídavnou bateríí máte k dispozici dalších 60km energie na zploštění kopců.
- Spojením s naší aplikací Mission Control můžete naladit motor SL 1.1 na styl jízdy, zaznamenávat jízdy a sledovat baterii. Aplikace může také zvládnout správu baterie při jízdě automaticky, což zajistí, že baterie vydrží tak dlouho, jak budete potřebovat. Motor má dokonce zabudovaný měřič výkonu, který přenáší jakoukoli jednotku ANT +. Nechcete se připojit? Žádné starosti - Turbo Connect Unit (TCU) na horní trubce vám dává veškerou kontrolu, kterou potřebujete k jízdě.
- S Future Shock 2.0, budete cítit méně únavy a zvýšení rychlosti, bez ohledu na terén. 2.0 iterace vám dává větší kontrolu pomocí ovladače nahoře na představci. Tento ovladač nastavuje kompresi z plně otevřeného systému na zavřený, zatímco hydraulický systém tlumení kontroluje odskok. Nové Smooth Boot, horní krytka patrony a Future Stem představec jsou oproti první generaci také vylepšeny esteticky, takže získáte čistý optický přechod z hlavové trubky na představec.
- Zjistili jsme, že je pravděpodobně větší rozdíl mezi dvěma muži - cyklisty než mezi mužem a ženou. To znamená, že pohlaví samo o sobě neposkytuje dostatek dat pro specializaci. To znamená, že oddělování kol pro muže nebo pro ženy je zastaralé. S těmito poznatky jsme vytvořili geometrii, která padne všem jezdcům - je pohodlná, pohotová a ovládání je jako příjemný sen.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
RÁM
| RÁM | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| VIDLICE | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| OBJÍMKA | Alloy, 30.8mm |
KOKPIT
| PŘEDSTAVEC | S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
| ŘÍDÍTKA | S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole |
| SEDLO | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm |
| SEDLOVKA | Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset |
BRZDY
| PŘEDNÍ BRZDA | SRAM Rival 1, hydraulic disc |
| ZADNÍ BRZDA | SRAM Rival 1, hydraulic disc |
POHON
| PŘEHAZOVAČKA | SRAM XX1 Eagle AXS |
| ŘAZENÍ | SRAM Red eTap AXS Hydraulic |
| ŘETĚZ | SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
| KLIKY | Praxis Carbon Crank Arms |
| PŘEVODNÍKY | SRAM X-SYNC 46t chain ring |
ZAPLETENÁ KOLA
| PŘEDNÍ KOLO | Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| ZADNÍ KOLO | Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| PŘEDNÍ PLÁŠŤ | S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR |
| ZADNÍ PLÁŠŤ | S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR |
| DUŠE | Presta valve, 48mm |
ACCESSORIES
| SWAT | Fender Clamp Adaptor |
| PEDALS |
E-BIKE
| BATTERY | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, Road Remote |
| CHARGER | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| MOTOR | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
COCKPIT
| TAPE | Supacaz Super Sticky Kush |
* Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění
GEOMETRIE
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DÉLKA KLIK | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| DÉLKA PŘEDSTAVCE | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| DÉLKA SEDLOVKY | 330mm | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| ŠÍŘKA SEDLA | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| DOSAH | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ) | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| ROZVOR | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET) | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| STOPA KOLA (27,5 STŘED) | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| VÝŠKA STŘEDU | 264.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| DÉLKA VIDLICE (CELÁ) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| B-B DROP (VZDÁLENOST MEZI OSAMI KOL A STŘEDOVÝM SLOŽENÍM) | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.