Popis
A je těžké tento seznam doplňovat. Turbo Creo SL mění definici, co je skutečný výkon silničního elektrokola. Je lehké, schopné a živé, jízda je hladká - to vše se schopností zploštit hory, smát se v protivětru a jet dál, než jste si kdy mysleli, že je to možné. Jsi to ty, jen rychlejší. Turbo Creo SL Comp Carbon nabízí karbonový rám Fact 11r. Ano, ten je stejný na modelu S-Works a také získáte také Future Shock 2.0. Do specifikací jsme zahrnuli 1x sadu Shimano GRX, která se postará o řazení a brzdění, zatímco kola DT R470 Boost ™ se zabalí do pneumatik Turbo Pro o rozměrech 28 mm, takže valivý odpor bude minimální. A pak zjistíte, že naše oblíbené sedlo Body Geometry Power Sport nabízí spoustu pohodlí.
- Creo SL je nejlehčí e-kolo ve své třídě - doslova o kilogramy lehčí než konkurence. Lehký a tuhý karbonový rám FACT 11r nejenže inspiruje k tanci na pedálech a projíždění ostrých zatáček, ale také snižuje celkovou hmotnost systému a zvyšuje dojezd.
- Lehký motor SL 1.1 zdvojnásobuje vaše úsilí až o 240 wattů tiché a výkonné asistence. Citlivá křivka krouticího momentu motoru poskytuje perfektně laděný výkon s vaší normální jízdní kadencí a nezanechává žádný odpor při jízdě bez pomoci.
- Obava z dojezdu? Ne na Creo SL. Až 130 km dojezd na vnitřní baterii, Creo SL nabízí spousty kilometrů a dlouhé dny. S přídavnou bateríí máte k dispozici dalších 60km energie na zploštění kopců.
- Spojením s naší aplikací Mission Control můžete naladit motor SL 1.1 na váš styl jízdy, zaznamenávat jízdy a sledovat baterii. Aplikace může také automaticky zvládnout správu baterie při jízdě , což zajistí, že baterie vydrží tak dlouho, jak budete potřebovat. Motor má dokonce zabudovaný měřič výkonu, který přenáší na jakoukoli jednotku ANT +. Nechcete se připojit? Žádné starosti - Turbo Connect Unit (TCU) na horní trubce vám dává veškerou kontrolu, kterou potřebujete k jízdě.
- Future Shock 2.0 s 20 mm zdvihem vám zajistí menší únavu rukou a nárůst rychlosti, bez ohledu na terén. Verze 2.0 poskytuje zvýšenou kontrolu díky otočnému ovládání na vrcholu představce. Toto ovládání upravuje kompresi od plně otevřené k přitlumené a zároveň vnitřní hydraulické nastavení odskoku. Nová úprava Smooth Boot, krytka představce a představec Future posouvájí vzhled kola, takže máte plynulý přechod od hlavové trubky k představci.
- Zjistili jsme, že je pravděpodobně větší anatomický rozdíl mezi dvěma muži - cyklisty než mezi mužem a ženou. To znamená, že pohlaví samo o sobě neposkytuje dostatek dat pro specializaci. To znamená, že oddělování kol pro muže nebo pro ženy je zastaralé. S těmito poznatky jsme vytvořili geometrii, která padne všem jezdcům - je pohodlná, pohotová a ovládání je jako příjemný sen.
SPECIFIKACE
RÁM FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm
VIDLICE Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mmmm thru-axle, flat-mount disc
PŘEDNÍ KOLO DT R470 Boost, 12x110mm
ZADNÍ KOLO DT R470 Boost, 12x148mm
DUŠE Presta, 48mm valve
PŘEDNÍ PLÁŠŤ Specialized Turbo Pro, 700x28mm
ZADNÍ PLÁŠŤ Specialized Turbo Pro, 700x28mm
KLIKY Praxis, Forged alloy M30, custom offset
PŘEVODNÍKY Praxis, 46t, 110BCD
ŘAZENÍ Shimano GRX 810 hydraulic brake levers, mechanical shifting
PŘEHAZOVAČKA Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11-speed
KAZETA Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
ŘETĚZ Shimano Ultegra
PŘEDNÍ BRZDA Shimano GRX 810 hydraulic disc
ZADNÍ BRZDA Shimano GRX 810 hydraulic disc
GRIPY Roubaix S-Wrap
PŘEDSTAVEC Future Stem, Pro
SEDLO Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails
SEDLOVKA S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
OBJÍMKA Alloy, 30.8mm
MOTOR Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
BATERIE Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
NABÍJEČKA Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
KABELÁŽ Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
PEDÁLY Specialized Dirt
* Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění
GEOMETRIE
| XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B-B Drop (vzdálenost mezi osami kol a středovým složením) | 80.5mm | 80.5mm | 78mm | 78mm | 75.5mm | 75.5mm |
| Crank Length | 170mm | 165mm | 172.5mm | 172.5MM | 175mm | 175mm |
| Dosah | 363mm | 373mm | 379mm | 384mm | 391mm | 399mm |
| Délka hlavové trubky | 145.5mm | 145.5mm | 163.5mm | 185.5mm | 217mm | 250mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 527mm | 539mm | 548mm | 566mm | 581mm | 605mm |
| Délka sedlové trubky | 415mm | 447.5mm | 477.5mm | 502.5mm | 527.5mm | 557.5mm |
| Délka vidlice (celá) | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Délka řetězové vzpěry | 426mm | 426mm | 426mm | 427mm | 427mm | 428mm |
| Handlebar Width | 400mm | 380mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Rozvor | 999mm | 1005mm | 1012mm | 1020mm | 1036mm | 1052mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 573mm | 575mm | 592mm | 615mm | 643mm | 675mm |
| Stem Length | 80mm | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Stopa kola | 68mm | 60mm | 56mm | 53mm | 53mm | 52mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 586mm | 592mm | 598mm | 605mm | 621mm | 636mm |
| Výška rámu v rozkroku | 728mm | 731mm | 759mm | 782mm | 810mm | 840mm |
| Výška středu | 280.5mm | 264.5mm | 267mm | 267mm | 269.5mm | 269.5mm |
| Úhel hlavové trubky | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° | 73° | 73° |
| Úhel sedlové trubky | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.