Popis
Nejlehčí, nejrychlejší a nejschopnější XC závodní kolo všech dob
Epic 9 představuje 24 let vítězných inovací v XC přetavených do nejrychlejšího závodního kola na světě.
Začali jsme u modelu Epic 8, který nastavil světový standard. Pak jsme odstranili všechno, co ho brzdilo. 206 gramů zmizelo, a Epic 9 se tak stal nejlehčím celoodpruženým XC závodním kolem na světě.
Potom jsme snížili tření odpružení o 11 % a vyladili kinematiku. Výsledek? Bezkonkurenční efektivita, schopnosti a rychlost na každý watt.
Rychlost vzniká jako přirozený výsledek kola, které je tak dokonale sladěné s jezdcem, že o něm ani neví – zůstává pouze plně využitý potenciál jezdce.
Epic 9 je nejlehčí celoodpružené XC kolo na světě. 1 589 gramů. O 206 gramů méně než Epic 8.
Méně hmotnosti, více rychlosti. Bez kompromisů ve výkonu. Efektivita, kvalita jízdy i schopnosti byly posunuty na vyšší úroveň.
Neubírali jsme hmotnost jen na jednom místě. Odstranili jsme ji úplně všude. Výsledkem je nejlehčí celoodpružený XC rám, jaký kdy byl vyroben – rychlejší akcelerace, přesnější odezva, lepší kontrola a vyšší rychlost na každý watt.
Zde jsou specifické oblasti, kde jsme ušetřili hmotnost oproti Epic 8.
- Přední trojúhelník: -110 g
- Hlavní čep: -15 g
- Sedlová trubka: -17 g
- Zadní stavba: -37 g
- Přepákování a komponenty kola: -27 g
O 129 gramů lehčí než nejbližší konkurence.
Bezkonkurenční schopnosti
Epic 9 je navržen pro moderní cross-country závody, kde jsou rychlosti vysoké, stopy náročné a každé zaváhání nebo chyba je konkurencí okmažite potrestána. Bezkonkurenční schopnosti, kontrola a jistota rozhodují o tom, zda vyhrajete, nebo spadnete.

Pokroky v jízdním projevu
- 120 mm zdvihu vpředu i vzadu pro moderní XC závody
- Robustní přepákování, čepy a integrovaná konstrukce rámu snižují tření odpružení o 11 %
- Optimalizovaná kinematika zvyšuje účinnost šlapání
- Vyladěná křivka přepákování vyvažuje oporu, kontrolu a efektivitu
Integrovaná efektivita
- Optimalizovaná kinematika omezuje pohupování při šlapání.
- Tuhost rámu přenáší watty přímo do pohybu vpřed.
- Aktivní odpružení absorbuje nerovnosti bez narušení kadence.
- Nižší únava jezdce znamená více energie v závěru závodu.

Komponenty:
- Rám: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain
- Sedlová objímka: Specialized Alloy 34.9, Ti Bolt
- Vidlice: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
- Tlumič: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
- Přední brzda: SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
- Zadní brzda: SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor
- Páčka řazení: SRAM AXS POD Ultimate Controller
- Přehazovačka: SRAM GX Eagle AXS Transmission
- Kazeta: SRAM XG-1275 Transmission 12-Speed 10-52t
- Řetěz: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
- Kliky: SRAM GX Eagle, DUB, SM:165mm, M-XL:170mm, 34T
- Středové složení: SRAM DUB Threaded Wide
- Přední plášť: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- Zadní plášť: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- Přední kolo: Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 hub, Sapim D-Light Straight Pull
- Zadní kolo: Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 hub, Sapim D-Light Straight Pull
- Duše: Specialized Turbo Tube 48MM Presta valve, 29x1.75/2.4
- Řídítka: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 35mm clamp
- Gripy: Specialized Trail Grips
- Sedlo: Body Geometry Power Sport, steel rails
- Sedlovka: X-Fusion Manic, 30.9, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm Travel, 0mm offset
- Hmotnost: 10.95 kg ve velikosti M
| S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Šířka řídítek | 760mm | 760mm | 760mm | 760mm |
| Délka představce | 60mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Šířka sedla | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 125mm | 150mm | 150mm | 170mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 594mm | 604mm | 618mm | 645mm |
| Reach (Low) | 420mm | 450mm | 480mm | 505mm |
| Reach (High) | 425mm | 455mm | 485mm | 510mm |
| Délka hlavové trubky | 92mm | 105mm | 120mm | 150mm |
| Head-Tube Angle (Low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| Head-Tube Angle (High) | 66.3° | 66.3° | 66.3° | 66.3° |
| Výška středu | 333mm | 335mm | 335mm | 335mm |
| B-B Drop (Low) | 42mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| B-B Drop (High) | 37mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 120mm | 120mm | 120mm | 120mm |
| Délka vidlice (celá) | 531mm | 531mm | 531mm | 531mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 716mm | 752mm | 788mm | 823mm |
| Chain-Stay Length | 435mm | 435mm | 438mm | 442mm |
| Rozvor | 1148mm | 1184mm | 1223mm | 1264mm |
| Délka horní trubky, horizontální | 568mm | 601mm | 634mm | 666mm |
| Frame Stand-Over Height | 749mm | 755mm | 757mm | 764mm |
| Délka sedlové trubky | 390mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Úhel sedlové trubky | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Seat Post Max Insertion | 190mm | 220mm | 260mm | 315mm |
| Seat Post Min Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Saddle Height for Effective STA | 690mm | 735mm | 780mm |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
