Sezona je v plném proudu! Mrkněte na nové Levo R, radikální FACTOR One a sexy elektrokola AMFLOW.
  • 1 z 7
 

Gravel kolo Specialized Crux 5 S-Level Redwood Metallic

 

Eat my dust - Crux 5 S-Level vychází z nejrychlejšího gravelového závodního kola, jaké kdy bylo vyrobeno.

264 990 Kč
219 000 Kč bez DPH
Značka Specialized
Kategorie Gravel a cyklokrosová kola Crux 5
Záruka doživotní na rám
Zvolte variantu
91427 10 CRUX 5 S LEVEL AXS REDP Spectrumbike Barva kola: Redwood Metallic
Velikost kola: 56
Modelový rok: 2027
Skladem 264 990 Kč
219 000 Kč bez DPH
   
91427 10 CRUX 5 S LEVEL AXS REDP Spectrumbike Barva kola: Redwood Metallic
Velikost kola: 58
Modelový rok: 2027
Skladem 264 990 Kč
219 000 Kč bez DPH
   
 

Crux 5 S-Level vychází z nejrychlejšího gravelového závodního kola, jaké kdy bylo vyrobeno. Nejen proto, že je nejlehčí. Nejen proto, že je nejaerodynamičtější. Nejen proto, že zvládá šotolinu stejně jako model Specialized Tarmac. Ale proto, že dosahuje nejnižšího reálného času do cíle ze všech gravel kol, která kdy byla vyrobena.

Crux 5 přeměňuje větší část vloženého výkonu na čistou rychlost – ověřeno na skutečných závodních tratích, v reálném terénu a s reálnými jezdci. Pokud je cílem nejvyšší stupínek vítězů, nic v kategorii gravel vás tam nedostane rychleji.

Naše nejvíce aerodynamické kolo

O 15,2 W rychlejší

Crux 5 je nejvíce aerodynamické gravel závodní kolo, jaké jsme kdy vytvořili. Na základě poznatků z modelu Specialized Tarmac SL8 a desetiletí aerodynamického výzkumu byl každý profil trubky modelu Crux 5 optimalizován pro rychlost v závodních gravel rychlostech.

Co se tedy stane, když dosadíme do Rovnice rychlosti následující hodnoty:

  • o 15,2 W nižší aerodynamický odpor
  • rám o hmotnosti 789 gramů (56 cm S-Works)
  • systémová hmotnost 6,9 kg
  • hyper-přesná telemetrie povrchu
  • výkonnostní profily elitních jezdců

Úspora 9:58.

Při absolvování závodu Unbound 2025 na modelu Crux 5 modelového roku 2026 by Sofía Gómez Villafañe ušetřila více než 9:58—čistě díky efektivitě vybavení.

Tato úroveň simulace může být v cyklistice unikátní, nikoli však v jiných elitních sportech. Jak Formula 1, tak America’s Cup využívají simulace ve velkém rozsahu k benchmarkingu a optimalizaci výkonu. Hyper-přesné simulace jsou jedním z hlavních důvodů, proč oba tyto sporty zaznamenaly tak výrazné výkonnostní skoky.

BEZKONKURENČNÍ KVALITA JÍZDY

Rychlost všude. Po celý den.

Rychlost není jen o maximálních hodnotách — jde o schopnost udržet výkon a momentum hluboko v průběhu závodu. Crux 5 nabízí telepatické ovládání, okamžitou akceleraci a vyváženou míru poddajnosti, která snižuje únavu i na těch nejhrubších tratích. Navrženo podle principu Rider First Engineered a nově s prostorem pro pláště 55 mm pro bezkonkurenční trakci a komfort — zachovává legendární jízdní projev Crux 4 a zároveň přidává reálný aerodynamický výkon.

 

Technické specifikace 

Rám
Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Vidlice
S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Přehazovačka
SRAM RED AXS XPLR E1, 13-speed
Kazeta
SRAM RED XPLR E1, 13-speed, 10-46t
Kliky
SRAM RED XPLR E1, Quarq power meter, 40t
Přední kolo
Roval Terra Aero CL, 27mm internal width, tubeless ready, 50mm depth, 21h, DT 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition spokes
Zadní kolo
Roval Terra Aero CL, 27mm internal width, tubeless ready, 45mm depth, 24h, DT 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition spokes
Pláště
Pathfinder 700x45, Tubeless Ready
Sedlovka
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Sedlo
Power Pro Mirror, Hollow Ti rails
Řídítka
Roval Terra Cockpit, Integrated Bar/Stem
Omotávka řídítek
Supacaz Super Sticky Kush
Hmotnost
7.7 kg

Geometrie

 
49 52 54 56 58 61
Délka klik 165mm 165mm 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm
Šířka řídítek 380mm 380mm 400mm 400mm 420mm 420mm
Délka představce 75mm 90mm 90mm 100mm 100mm 100mm
Šířka sedla 155mm 155mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Délka sedlovky 300mm 300mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) 530mm 547mm 560mm 578mm 598mm 621mm
Dosah 375mm 382mm 388mm 400mm 412mm 425mm
Délka hlavové trubky 95mm 110mm 125mm 142mm 163mm 188mm
Úhel hlavové trubky 70.5° 70.75° 71° 71.5° 71.5° 71.5°
Výška středového složení 278mm 278mm 280mm 280mm 280mm 280mm
BB Drop 80mm 80mm 78mm 78mm 78mm 78mm
Stopa kola (27,5 střed) 72mm 71mm 69mm 66mm 66mm 66mm
Délka celé vidlice 401mm 401mm 401mm 401mm 401mm 401mm
Vyosení vidlice (offset) 51mm 51mm 51mm 51mm 51mm 51mm
Vzdálenost přední osa – středové složení 594mm 604mm 613mm 626mm 644mm 665mm
Délka řetězové vzpěry 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm 425mm
Rozvor 1008mm 1016mm 1026mm 1039mm 1057mm 1078mm
Délka horní trubky, horizontální 512mm 534mm 543mm 566mm 583mm 603mm
Výška rámu v rozkroku 753mm 766mm 781mm 803mm 823mm 849mm
Délka sedlové trubky 445mm 456mm 473mm 497mm 515mm 545mm
Úhel sedlové trubky 75.5° 74.5° 74.5° 74° 74° 74°

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat komentář
Nevyplňujte toto pole:
Bezpečnostní kontrola

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat hodnocení
Nevyplňujte toto pole: